過年期間來到這個在台南的烏樹林車站, 已經轉型成為觀光景點的糖廠, 雖然不復生產, 但也有了不少懷舊的氣息, 不過不知道是不是天氣與光度變化太大, 拍出來的照片都有種粗糙的質感....
最後依張是在糖廠跟我聊天的老伯, 在這裡住了一輩子的人, 講得台語是我不習慣的腔調,
有點聽不太懂...布過人還蠻熱情的
烏樹林糖廠成立於明治43年〈1910〉，屬於日治時期的《東洋製糖株式會社》，最早稱為「烏樹林製糖工場」。擁有百年歷史文化的烏樹林糖業遺址，在同一場域，擁有三種不同產業文化，配合民國七十年代發展的蘭花生態產業，使烏樹林成為體驗文化及休閒的最佳去處。民國90年12月，烏樹林為台糖觀光五分車復駛之鼻祖，並首開台糖蒸汽機車復活之先例，迄今已邁入第十個年頭。
烏樹林影響所及，無遠弗屆，本公司陸續開闢五分車：由北往南計有彰化溪湖糖廠、嘉義蒜頭糖廠、台南新營糖廠、高雄橋頭糖廠。讓原先沒落的五分車夕陽產業，重新注入觀光之活泉，讓老一輩緬懷，讓年青一代感懷，在台灣過去艱困的歲月中，台糖公司是如何承擔起國家的經濟重擔。
台灣糖業鐵道誕生於1907年，至今已經有百餘年歷史，曾經高達三千餘公里，創造嘉南平原的鄉村網路，同時也深入了許多人的生活當中，形成了台糖鐵路的記憶文化。它不只是台糖員工，也不只是蔗農，更是許多在地居民的生活體驗；它見證了台灣從農業社會走向現代化的過程，不該只是被淘汰的交通工具，它更是台灣農業經濟時代的集體記憶。
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